Leave Your Message
2019-2024 Sinotruk HOWO Nx 371HP Kamion me Kokë Rimorkioje 4X2.6X4 Sino Hohan 400HP 6/10 Rrota 20-60 Ton Kamion Traktor Rërë
Traktor

2019-2024 Sinotruk HOWO Nx 371HP Kamion me Kokë Rimorkioje 4X2.6X4 Sino Hohan 400HP 6/10 Rrota 20-60 Ton Kamion Traktor Rërë

Traktori Howo 6×4 me motor Euro2, Euro3 (371 kf) ka fuqi të fortë për terrene të ndryshme. Ai karakterizohet nga efikasitet i karburantit, besueshmëri e lartë, kabinë e rehatshme dhe dizajn i lehtë. Me rrjete të integruara shërbimi, siguron mbështetje të shpejtë pas shitjes. Këto aspekte e bëjnë atë shumë konkurrues në treg.

  • Emri i Produktit: HOWO N7 6X4
  • Transmisioni: HW19712, 12 përpara, 2 prapa
  • Boshti i përparmë: VGD95, 9500KG
  • Boshti i pasmë: HC16 AC16, 2X16000KG
  • Timoni: Bosch
  • Gomë: 12R22.5
    hkpage04

    Procesi i produktit

    • Korniza e automjetit përdor procese stampimi dhe saldimi. Çeliku me rezistencë të lartë stampohet në formën e kërkuar dhe më pas saldohet me saktësi për të siguruar rezistencën dhe vetitë anti-torsion të kornizës. Montimi i karrocerisë mbështetet në linja prodhimi të automatizuara dhe pjesët montohen në mënyrë strikte sipas procesit për të siguruar lidhje të saktë, duke përmirësuar efikasitetin e prodhimit dhe cilësinë e montimit.

    • Lyerja përdor teknologjinë e lyerjes me shumë shtresa. Nëpërmjet spërkatjes me shumë shtresa, siç është astari dhe shtresa përfundimtare, aftësitë anti-korrozioni dhe anti-ndryshk të karrocerisë së automjetit rriten, si dhe cilësia e pamjes përmirësohet gjithashtu.

    Diagrami i detajeve të produktit

    kamion traktori howo 64 371HP (1)
    kamion traktori howo 64 371HP (2)
    kamion traktori howo 64 371HP (3)
    kamion traktori howo 64 371HP (4)
    kamion traktori howo 64 371HP (5)
    kamion traktori howo 64 371HP (6)
    kamion traktori howo 64 371HP (7)
    01020304050607

    Materialet

    • Korniza e automjetit përdor kryesisht çelik me rezistencë të lartë, dhe disa pjesë përdorin materiale aliazh alumini për të ulur peshën e automjetit duke siguruar njëkohësisht qëndrueshmëri. Karroceria e automjetit është bërë duke kombinuar materiale kompozite dhe panele metalike, duke marrë parasysh si qëndrueshmërinë ashtu edhe uljen e peshës së vetë automjetit.

    Avantazhet

    01 /

    I fuqishëm:

    Motori me 371 kuaj fuqi ka një fuqi të fuqishme dhe mund të përballojë kushte të ndryshme rrugore, duke siguruar shpejtësinë e drejtimit dhe kapacitetin e tërheqjes së automjetit.
    02 /

    Kapacitet i fortë mbajtës i ngarkesës:

    Forma e transmisionit 6×4 dhe struktura e fortë e kornizës, e kombinuar me amortizatorë me gjethe të përforcuar përpara dhe prapa dhe boshte me tonazh të madh, rezultojnë në një kapacitet të fortë mbajtës ngarkese, i cili mund të përmbushë nevojat e transportit të ngarkesave të rënda.
    03 /

    Rehati e mirë:

    Disa modele janë të pajisura me një jastëk ajri me katër pika dhe kabinë lundruese ekstra të madhe si standard, që përputhet me një karrige gjumi me gjerësi 900 mm, dhe NVH e të gjithë automjetit është e optimizuar për të arritur një përvojë të rehatshme si në makinë.
    04 /

    Ekonomi e mirë:

    Automjeti ka një dizajn të lehtë me konsum të ulët karburanti, i cili mund të ulë në mënyrë efektive kostot operative dhe të përmirësojë përfitimet ekonomike.

    Skenarët e Aplikimit

    01 /
    • Përdoret gjerësisht në transportin logjistik në distanca të gjata dhe mund të kryejë me efikasitet detyrat e transportit në distanca të gjata të një numri të madh mallrash, duke përmirësuar efikasitetin e logjistikës.
    02 /
    • Është i përshtatshëm për transportin e mallrave me shumicë si qymyr, koks, rezervuarë hiri me shumicë, rërë dhe zhavorr. Fuqia e tij e lartë dhe kapaciteti i lartë mbajtës i ngarkesës mund të përmbushin nevojat e transportit të mallrave të tilla.
    03 /
    • Në projektet e infrastrukturës, mund të përdoret për të transportuar materiale ndërtimi dhe makineri ndërtimi, duke ofruar mbështetje të fuqishme transporti për projektet e infrastrukturës.
    04 /
    • Mund të përdoret gjithashtu si traktor në porte për të tërhequr kontejnerë ose mallra të tjera për operacione të trajtimit dhe transportit të mallrave në distanca të shkurtra në doke dhe vende të tjera.